Реконструкция колеса 19
В итоге долгожданный первый выезд навстречу ветрам свободы нередко заканчивается уже через несколько километров, а то и вовсе отменяется в воротах гаража. Но поскольку мы искренне уверены, что вы не относитесь к этой категории безалаберных байкеров, то решили подготовить для вас небольшую подборку советов по техническому обслуживанию мотоцикла после зимовки. Уточним, что если вы лишь начинаете знакомство с богатым «внутренним миром» своего байка, то его предсезонную подготовку есть смысл доверить заботливым специалистам ближайшего мотосервиса. Речь, в конце концов, идёт о вашей же безопасности! Малейшее сомнение в цельности резины или явные признаки её износа — повод «переобуть» мотоцикл. Второй нюанс, подлежащий проверке, — это давление в колёсах.
На современных мотоциклах установлено сложное сцепление, которое позволяет плавно начинать движение, переключать передачи, без рывков останавливаться. Оно защищает двигатель и трансмиссию от ударных нагрузок и поломок. Обычно внутри корзины сцепления помещен барабан с несколькими дисками — их количество варьируется от модели к модели. Однако проскальзывающее сцепление может представлять серьезную угрозу для райдера, поэтому важно вовремя заменить или отремонтировать этот узел. Сцепление передает крутящий момент с двигателя на привод заднего колеса.
Замена цепи и звезд на мотоцикле — часть базового обслуживания. Передача постоянно работает под нагрузкой, на звеньях образуется налет пыли, которая ускоряет износ. Если вовремя не поменять цепь, она может порваться на ходу, повредить мотоцикл, нанести травму, привести к ДТП. Рассказываем, когда и как менять цепь и звезды на мотоцикле.
